先週の結果で京都戦の参戦を決意。
早速19日午前休を取った。
（午後から社外で打ち合わせが無ければ…）

2週連続のハードスケジュールは、体力的にも金銭的にもキツイけれど、
昇格を祝うのが一人ではさびしいからね…。

【AWAY鳥栖戦スケジュール】
11月11日(日)
 7:46　中筋バスターミナル 発
11:28　博多駅バスセンター 着
11:51　博多 発（特急有明9号）
12:12　鳥栖 着
13:00　KICK OFF
15:00　試合終了
15:29　鳥栖 発（快速門司港行）
16:05　博多 着
17:00　博多駅バスセンター 発
20:42　中筋バスターミナル 着

【HOME京都戦スケジュール】
11月17日(土)　客先と懇親ゴルフ…余計だ…
11月18日(日)　…特典航空券で直行便取れず
 5:33　古市橋 発（JR可部線）
 5:49　広島 着
 6:00　広島 発（のぞみ60号）
 7:28　新大阪 着
 7:55　新大阪 発（空港連絡バス）
 8:20　伊丹空港 着
 9:00　伊丹空港 発（JAL2001）
10:45　新千歳空港 着
11:10　新千歳空港 発
12:00　札幌ドーム 着
14:00　KICK OFF
16:00　試合終了
　｜　 （「来さ」休みだよねぇ…やってりゃ寄るんだけど）
19:55　札幌 発
20:31　新千歳空港 着
21:20　新千歳空港 発（JAL548）
22:55　羽田空港 着
23:23　京急羽田空港 発
23:33　京急蒲田 着
　　　 <カプセルイン蒲田>
11月19日（月）
 6:19　京急蒲田 発
 6:29　京急羽田空港 着
 6:55　羽田空港 発（JAL1601）
 8:25　広島空港 着
 8:35　広島空港 発（バス）
 9:20　中筋バスターミナル 着

10日の東京V-仙台は、仙台が勝ちそうな気がする。
（かなり希望が入っているが…）
東京Vには本当の「地獄」を見てからJ1に復帰して欲しい。
希望としては、
　1位：コンサは鳥栖戦・京都戦連勝で勝ち点93以上。
　2位：V戦勝利で勢いにのり、仙台が全勝で勝ち点91。
　3位：下位チーム3連戦を勝ち点9で乗り切り、Vとの最終決戦を制した
　 　　C大阪が全勝で勝ち点87。（香川はJ1でプレーさせたい）
　4位：仙台に苦杯をなめたまま、愛媛戦でも勝ちきれず引き分け、C大阪
　　　 との最終決戦も取れなかった東京Vは勝ち点85。
　5位：仙台･札幌に負けて万事休す。勝ち点84。
といったところか。

いずれにいろ、鳥栖戦で勝利すれば勝ち点90。
当初の目標をクリアして、3位以内が確定する。
ホーム京都戦で引き分け以上で昇格確定。
他チームは関係ない。

目の前の目標、勝ち点90を達成するために、いざ鳥栖へ！
3日後だけれど…。

午後も6時40分を過ぎたころ、もう我慢がならず帰り支度を始める。

「課長、もう帰るんですか？」
部下は皆まだまだこれからという雰囲気で仕事が終わる気配もない。

「あ、あぁ…、風邪も直ってないし…。」
山となっている書類を片付けもせず、e2中継を見に急ぐ私は課長失格です…。

札幌にいたときは、
「いやぁ、コンサの試合が…。」
と言えば、回りも仕方ないという感じだったけれど、この地ではそれが通じない。

帰りの電車の中で試合速報を確認、よし、京都が先制されている…。

勝ち点90にさえ到達できれば、自動昇格、悪くても入れ替え戦に進めるとの
前提のもと、シーズン当初から目標にしてきた勝ち点90。
残り5試合にして、あと勝ち点9まで近づいてきました。

3勝2敗か、2勝3分でも目標に到達できるので、慌てず着実に勝ち点を積んで
くれれば良い…と思いたいところですが、この混戦…。

勝ち点90でも、京都に負けては自動昇格はおろか、残留戦勝ち残りも危うい
という状況が見えてきました。

東京V：仙台戦負け　→　勝ち点92
仙台：全勝　→　勝ち点91
京都：仙台戦負け　→　勝ち点90　（得失点差で3位）

もちろんライバルたちが他の試合に勝ち続ければの話で、可能性は低いとは
思っています。

とはいえ、ここに来てなかなかライバルたちが勝ち点を失ってくれません。
ここで先に勝ち点を失うとライバルたちにさらに勢いを与えてしまいます。
だからもうこれは、勝ち続けるしかないんです。

明日の徳島戦、ケガやら出場停止やら9人で戦ったための疲労の蓄積とか
いろいろなネガティブ要素はありますが、是非とも勝って欲しい。

遠く広島の地より、強く応援の気持ちを込めて祈っています。
気持ちをホームサポの皆さんに託して。

今日は、朝の8時半に家を出て、博多の森に直行。
試合終了後は中洲の屋台にも行かず、ラーメンすら食べずにバスに飛び乗り、
家に着いたのが夜の9時。
風邪引きの身には厳しい強行日程でしたが、勝ち点3とチームのまとまりを
感じられたことで、帰りの車内では心地よい眠りに付きました。

博多駅バスセンターに着いても、コンサの匂いはどこにも感じられず、
地下鉄に乗っても、最寄駅が福岡空港だからなのか、サッカーの雰囲気も
感じられないまま地下鉄福岡空港駅に着いて初めて、連絡バスを待つ人の列に
ようやく今日ゲームであることが感じられるような状態でした。

連絡バスの車中でも、アウェイ入り口までのアプローチでも、赤黒の匂いは
全くなくて、アウェイ入り口で初めて赤黒ユニの姿が見られるようになって、
ようやく試合モードにスイッチが切り替わったように思いました。

広島‐福岡間高速バス「広福ライナー」003便。
40席のうち9割が埋まっていて、その7割方が女性。
やはり女性の方が活動的なのだろうか。

札幌から遠征する場合には、行程のどこかにか、
赤黒の気配を感じていて、自分のことを棚にあげて
「良く行くよなぁ」などと思いながらも、何となく
心強く感じていたもの。

でも、この車中には赤黒を感じさせるものはない。
「来さ」以外ではあまり他サポとの交流は無いけれど、
バスを降りて赤黒の匂いを感じたら、今日は自分から
声をかけてしまうかも知れないな…。