関東からだとそうでもないかもしれませんが、不便ですよね茨城県へ行くのって。
仙台からのアクセスは、震災による原発事故の影響でより一層不便になりました。

明日は、日曜のナイトゲーム。
一昨年は車で行きましたが、一人での運転では帰りが非常につらくて
かなり後悔したのを覚えています。

そこで、今回の行きは高速バスを使用。
タイミングよく７月から水戸―仙台間で高速バスの運行が開始されました。
そんなに需要があるのか、ちょいとばかり心配ですけど。
さきほでチェックしたら、予約した便は現時点で乗車９名・・・。

ここのところ、アウェイではスカッとした勝利を味わっていません。
帰りの行程は、JRで上野まで戻って最終の新幹線を捕まえる予定。
時間的にギリギリです。

どうか、試合終了後のゴール裏で勝利の余韻に浸ることができず
飛び乗った電車の中で悔しい思いができますように！

意外なんですが、んだスタ初参戦です。
チームとしても５年ぶりの対戦ですか。

チームは仙台経由で山形入りしたのでしょうか。
昨日の雨から一転、いいお天気で気温も上がりそう。

上位チームの中で、得点力もあるけど失点も多い山形。
試合後半は気温も下がってきそうなので、
前半を耐えて後半勝負が理想でしょうか。

先発選手を組むのに苦労しているようですが、
それだけに勝ちきることができれば出場した選手には
大きな自信になりますね。

山形へは国道経由で2時間強、遠回りですが高速経由で1時間くらい。
仙台中心部でハーフマラソンがあって交通規制があるみたいなので
余計な出費ですが高速経由で行くことにしました。

５月連休中は飛行機代がお高くて参戦できず。

準備万端まもなく出発します。
今季アウェイ戦での相性の良さを見せてもらいましょうか。

目の前で勝利を見届けてきますよ。

昨日の栃木戦。悔しい敗戦でしたね。
試合終了と共に席を立って、空港へはフライト２０分前
ギリギリの到着でした。

今日で２年目を迎えた３．１１

その時間、職場でも仕事の手を止めて黙祷しました。
私の住む町、宮城県多賀城市。
追悼のサイレンが鳴り響く中、町が静まり返りました。

いつも遠征に使う仙台空港までの道中、
津波で跡形もなくなったコンビニが
やっと、やっとプレハブで営業を再開していました。
当たり前の暮らしが戻ってくるのは、まだまだこれからです。

震災関連特番の報道は、どうしても観る気になれません。
特に民放の煽るようなＢＧＭ、なんとかならないんでしょうか。
阪神淡路大震災の時も感じたことです。
あれ以来、災害報道はＮＨＫだけにしています。

荒天…

朝、ドーム開門時の当日並び列は意外と長く、
しかしオフィシャルには開催可否情報の掲載も・・・

無事、開催されるのか
無事、空港までたどり着けるのか
無事、飛行機は飛ぶのか

参戦断念を伝えるブログもチラホラとあって
客入りの面ではかなり厳しいでしょうが
しっかり選手を後押ししてきます！

勝ち点３をゲットして
最終の仙台行きに搭乗できることを願って。

どうか、空港連絡バスが止まりませんように。

またしても日経コラムの紹介です。
スポーツ欄に掲載される「フットボールの熱源」

今回は、昨年天皇杯で対戦したＪＦＬの長野パルセイロの
スタジアム改修記事でした。

応募した５事業者の提案が長野市公式サイトで紹介されています。
http://www.city.nagano.nagano.jp/uploaded/attachment/46650.pdf

いいなあ。うらやましい。
このスタジアム欲しいですね！

選出されたスタジアムは南側スタンドの屋根を低くして芝の管理に配慮。
コンコースを建物内側に設けて、観客が暖をとれるようになっているそうです。
また、今年リーグ規約のスタジアム要件を「新設、または大規模改修の場合は
原則として、屋根がすべての客席を覆う」と改定したとあります。

野球との共用で使いたいときに使えないドーム。（費用の面でも…）
駐車場に難ありの厚別。
どちらもアクセスは悪くないだけに、よりハード面の魅力を増す必要がありますよね。

ホーム札幌にサッカー専用スタジアム。
アジアから世界を狙うその前に、ぜひ！