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助手席前のアッパーボックスにＥＴＣ本体を取り付けようかと外してみました
外すのは引っ張るだけです
しかしアンテナのケーブルを通すことが出来なかったので断念しました
※運転席側のアッパーボックスも試してみたのですが、ケーブルを挟んでしまい断念しました

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トヨタの純正ＥＴＣはロアボックスを開けた時に見える位置に取り付きます
ＥＴＣレスの場合はカードホルダーが付いています
そのカードホルダーを取り外し、ＥＴＣ本体をその場所に両面テープで取り付けることにしました
その為にハンドル下のカバーを外します

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ハンドル下のカバーを外す為にビスを外します
右：右下に隠れたビスが１本あります

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黒いのがカードホルダーです
右：カードホルダーはビス２本で止められていました

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カードホルダーのあった場所にＥＴＣ本体を張り付けました
右：その後ろには純正ＥＴＣ用のアンテナケーブルとコネクタがきています

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ＥＴＣの電源をどこで取るかに悩みました
純正ＥＴＣ用コネクタにACC電源があると考えて、そこから取ることにしました

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エンジンスイッチ裏側です
右：エンジンスイッチのハーネスとＥＴＣ用コネクタを見比べてみました

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どっちにも水色があったので、水色から試してみました
右：アースはここに付けました

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水色でＥＴＣの電源が入ったのですが、常時電源だったので止めておきました
ACC電源を求めてＥＴＣ用のコネクタの他の線も試したのですがダメでした
カーナビと同じところから電源を取ろうと考えたのですが、カーナビの裏側にはコネクタが一杯
電線も一杯あってどれが電源か分かりませんでした
結局シガー?!から電源を取ることにしました

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シガーの裏にコネクタがあるので外すと作業が楽になります
※最初コネクタに気付かなかったのでシガー本体を外そうと頑張ってしましました
右：隙間からシガーの裏側を覗いたところです

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これでＥＴＣの取り付けが完了しました
取り外したメーターやカバーやパネルを元に戻します
※コネクタの繋ぎ忘れに注意しましょう
作業時間は１時間半まで掛からなかったです

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ますはカーナビの周りのパネルを取り外します
その前にシフトをＮ（ニュートラル）にしておきます
右：シフトノブをクルクル回して取り外します

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カーナビの上の辺りを両手で持って、エイっておもむろに引っ張りましょう
　※写真は右手で撮影していた為に片手ですけど
そして徐々に横から下に外していきます
と、ここまではネッツで貰った手順書のコピーの通りの作業です
　※この辺の作業はファーストに比べえると格段に作業しやすくなっています

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エアコン用のハーネスのコネクタを外すと、ゴゾっとパネルが外れます

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カーナビ右側にモバイルポケットがあります
これも外しちゃいます
ODOなどのハーネスのコネクタも外します

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メーターの前の部分を外す為には、指差す２ヶ所のプラスチック製のピン?!を外さなければなりません　※下の写真

これを外すのが難しいです
オラはコジって力技で外しちゃいました

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ここを外したかったのです
右：やっと外れました

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メーターを外します
ビス止めは４ヶ所
左側と下の２本を外すときもビスの落下に注意しましょう
そして右側のはさらに苦しいところにあるので細心の注意が必要です

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メーターを傾けます
メーターにもハーネスが繋がっているのでコネクタを外します
右：メーターが外れました

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写真を撮るのを忘れちゃいました
ＥＴＣのアンテナをメーターを外した奥に取り付けました

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VOXYにETCを装着【２】に続きます