愛車はヴィッツ。平成12年式で11万km走ってる。
相当ガタも来ているようだが、まだ十分頑張ってくれている。
おととしの冬に高速道路で一回転してブツけた凹みも愛嬌だ。

9月の車検をどうするか考えていたが、やっぱり受けることにした。
一時は本気で買い替えを検討したが、コストパフォーマンスもあり、これまで頑張ってくれたヴィッツが可愛くもあり。
気になっていたところをこの機会に直してあげようと思う。
・ノッキング（カラカラ音）：オイル添加剤で解消したい
・凹み：板金。もしかしてカーボンボンネット？
・ホイル：中古だが、アルミ＋インチアップ（14インチ）
・その他：室内のカーペットは赤くしたい（室内赤黒）。

---

社保庁。昨日の新聞で知ったのだが、社会保険管理システムはNTTデータからのレンタルで、その料金が年間800億円!?
目を疑った。どれだけトランザクションが多いか知らないが、仮にゼロから設計してオープンシステムに移行したとしても、その年間レンタル料の800分の1もかからないのではないか？

トランザクションは今時のDBエンジン＋クラスタ技術でどうにでもなるだろう。レコードが10億件だろうが100億件だろうが関係ない。もしかして800億円って「国民総数を2億人とおいて一人頭400円で処理して･･」とか考えてる？

下のエントリにも書いたが、システムの適正運用を誰がどのような立場で担保するかが、今のIT業界で最も不足している部分だと思う。
これまでは経営計画に忠実であるべき、とか、稼働率とかでしかシステムの有効性を図ることはできなかったし、監査もできなかったと思うが、もはや世界が情報技術で動いている以上、システムの適正運用は公益の視点で監査するほかないと思う。

とにかくだ。
800億円の800分の1でいいからよこせ。
今すぐ。