コンサドーレ札幌サポーターズブログ

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2009年01月18日

高徳線高松行きに乗車中

よしの川ブルーライン徳島本線やったけど、夕方ということもあり、吉野川はあんまり見えず。
徳島の手前の佐古で高松行き普通列車に乗り換えて、起点屋島へ向かってるが、高徳線は単線で高松徳島の幹線で、本数が多く特急優先な線なんで、普通列車は後回し(苦笑)
止まる駅止まる駅で下り列車を待ったり、上り特急列車に抜かれたりなど待ち時間がありすぎ、特急列車で1時間で行くところを倍かかる(苦笑)。
板東と言う駅もあるが、あの板東英二は徳島のこの辺りの出身

posted by ホテルニュー越谷 |19:30 | 鉄道関係 | トラックバック(0)

2009年01月18日

いつもなら(笑)

開幕戦の相手の憶測が流れる(漏れる)んやけど、今年は噂を聞かないと言うかオレんとこへ来ないだけなのかも(笑)

今季は開幕戦はホーム開催なんやろうか?相手は甲府?(笑)
いずれにしても今週末には分かるんやろうね?
オレとしては九州内アウェイの初戦が気になるところですわ(笑)


posted by ホテルニュー越谷 |18:00 | 北海道コンサドーレ札幌 | トラックバック(0)

2009年01月18日

秘境駅坪尻~スイッチバック駅

今まで普通で一回だけ通った駅であるが、ホームに降り立ったのは初めて。
シーズンオフの日曜日に鉄ちゃんはいなくて、かかしのダミーとマムシ注意の看板が出迎え(笑)
上りの普通が通過して行くが、ブレた(苦笑)
列車は阿波池田へ向かって峠を下りていき、佃へ到着。

佃では難なく徳島行きに乗り換え

なおマムシ注意がマムツ注意に見えなくもない(笑)

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posted by ホテルニュー越谷 |17:10 | 鉄道関係 | トラックバック(0)

2009年01月18日

第3走者はこいつ~しばしお別れ~JR四国の列車たちⅡ

多度津で乗り換え、大歩危行きに乗車
JR四国仕様のキハ54、これに乗るのは初めてなんやけど、オールロングシートの上にトイレなし、簡素すぎる。
佃までは1時間ほど、坪尻のスイッチバックも停車するから楽しみはここやな~(笑)
列車は琴平到着、ここまでは乗客もチラホラおったが、半分に


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posted by ホテルニュー越谷 |16:20 | 鉄道関係 | トラックバック(0)

2009年01月18日

しばしお別れ~JR四国の列車たちⅠ

今月末には四国を離れ博多へ引っ越しするんで、有効期限間近の青春18きっぷを使って、早回りを敢行~
この時間からの出発なんで、行くとこは限られてるんやけど(苦笑)
ルートは屋島~高松~快速サンポート南風リレー~多度津~土讃線~佃~徳島線~佐古~高徳線~屋島
タイトな行程なんで、難関は1分しかない佃での乗り換え、島式ホームなんで、大丈夫と思うけど。
高松駅では連絡船うどんを賞味、毎回思うことやけど、ほんまの連絡船うどんはもっとダシが濃かったんやけど、思い出は薄れていくもんなんやろうか~(笑)


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posted by ホテルニュー越谷 |15:20 | 鉄道関係 | トラックバック(0)

2009年01月18日

そうだっ、キックオフの日だった(苦笑)

引っ越しや引継、転職に残りの仕事などを考えてるうちにすっかり、キックオフのことを忘れとった~
行ける余裕なんかないけど、気になりますわ~(苦笑)
2月から博多へ移住する分、熊本キャンプへは必ず行くつもり(笑)
写真は毎度おなじみホームサポーターかわちゃん(敬称略)から送られてきたもの



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posted by ホテルニュー越谷 |15:10 | 北海道コンサドーレ札幌 | トラックバック(0)