2016年06月22日
トルクレンチ使ってみました
勘でホイールナット締め付けた軽自動車は、ほとんど既定のトルク(85ニュートン)だったことがわかりました。 なんだぁ、勘は正しかったのではないか。 でも、それではなぜ、もう1台の車のが緩んだのか、不思議に思ったのですが、指定のトルクを調べてみたら、びっくり仰天。 140ニュートンなんて、とんでもない強さで締め付けないといけなかったのです。 その車は、普通とは違ってナットではなくボルトで締める方式なので、既定の締め付けトルクが高いのかも。 ということで、既定の数値を調べればトルクレンチがなくても大丈夫だということがわかりました。(せっかく手元にあるのですから、念のため使いますが) ちなみに、うちの従業員の車は、彼女の父がタイヤ交換をしているのですが、調べてみたら、120ニュートン以上で締め付けていました。 実家には軽自動車がないそうで、きっとお父さんは、軽は弱いのを知らないのではと思いました。 ぷちこはすっかり元気になりました。