2016年03月11日
九州出張記・その6
吉松駅では乗り換え時間を利用して（あえて1本あとの列車にして）、駅前に保存してあるSLを見学。除煙版は九州独特の形状で、「門鉄型デフ」と言います。 門鉄とは旧門司鉄道管理局のことですが、正式には小倉工場式切取り除煙板の名称で、視界が良くなるメリットがあります。 かつてはここに広大なヤードがあったはず。鳥栖のヤード跡はスタジアムになったけど、ここじゃあ空き地のままでも仕方ないですね。肥薩線の終点、隼人駅に着きました。ここもかつては広大なヤードがあったはず。隼人駅は鹿児島本線と肥薩線が交わる駅だし、かつては隣の国分駅から先には大隅線もありましたから。 国分で所要を済ませ、その晩は霧島神宮の近くの知人宅に泊めていただきました。 霧島神宮です。ここから鹿児島空港まで車で30分くらいですが、途中、日本初の新婚旅行と言われている、坂本龍馬夫妻が150年前、ハネムーンで訪れたのが霧島で、夫妻が入浴した温泉も見ましたが、雨が降っていたので写真は撮りませんでした。 鹿児島空港から神戸空港経由で千歳まで飛びました。どちらもスカイマークのボーイング737。2機とも隣の席は空席だったし、前の人はリクライニングしなかったので狭く感じなくてよかったです。 もっと早く出張が決まっていたら、JALの福岡発の便にしたのですが。JALならクラスJがあるので心配しないで済みますけどね。 ただ、神戸空港は検査場が混んで10分くらい並んだし、出発時刻に間に合わない客のため、出発が遅れ、予定していたのより30分遅いスーパーカムイになってしまいました。 でも、スーパーカムイ内でコンサが勝ったのを知って嬉しかったですね。 明石海峡大橋。ノエスタですが、今年はここで試合がありませんね。来年はここに遠征したいので、ヴィッセルには残留していただきたいですね。淡路島の上空を通過させていただきました。 騒音をまき散らしてご迷惑おかけしています。明日からは今回の旅のグルメと猫を紹介します。
posted by かもめ ｜09:58 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(6) |
