2015年10月29日
磐田遠征記・豊橋鉄道
豊橋鉄道は豊橋市から渥美半島半ばまでの渥美線と、豊橋市内の路面電車がありますが、今回、全線完乗しました。 渥美線です。普通の鉄道車両サイズの車両3両編成です。渥美線はかつては名鉄でしたが、財政上の問題から子会社の豊橋鉄道に譲渡された路線です。 渥美半島の先端近くまで延伸計画もあったけど、逆に2駅分廃止になるなど、存続するだけで精一杯のようです。 市内線です。10年前に岐阜の路面電車が廃止になったので、東海地方唯一の路面電車です。日本通運号なので、日通のトラック運転手が運転して、ペリカン便をこれで運んでいるのか（←違います） 豊橋空襲では市街地の70％が消失したそうで、そのせいか道が広いですね。終点にある車両基地。途中で2方向に分岐するので、トロリーコンタクターでポイントの切り替えをやっています。トロリーコンタクターは札幌では車庫に出入りする関係で中央図書館前にあります。 函館も分岐があるので十字街にあります。 以前、名鉄の岐阜市内線で走っていた車齢60年の古い車両ですが、ドアの開閉装置がむき出しでびっくり。
posted by かもめ ｜09:09 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(0) |
