2014年10月13日
自宅に着きました
台風が心配でしたが、無事、自宅に着きました。 風が強いものの、雨はあがっていたので伊丹スカイパークに行きました。どうせ空港に行くのだから、スカイパークにいかなくても良いのではと言われそう（笑九州方面は軒並み欠航。欠航便を予約した人は行列を強いられます。伊丹発新千歳行のJALに乗りました。横風に煽られてふらつきながら滑走路を加速しましたが、無事に離陸。新千歳からエアポートとスーパーカムイを乗り継ぎ、旭川に着きました。この列車に乗ったのではありません。 さらにまた旭川から名寄行のJRに乗り換えました。2両編成だったので空いていました。 16：26旭川発なので、平日は高校生で混雑するのでしょう。 永山と比布で半分以上のお客が下車してがらがらになりました。 1両しかなくて満員だと窮屈で疲れるのではと心配したのですが、よかったです。 ただ、旭川と和寒は36.3㎞しかないのに1時間9分もかかる鈍足です。 表定速度（平均時速）は31.6㎞しかありません。
posted by かもめ ｜18:11 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(2) |
2014年10月13日
阪神と阪急
台風の動きが遅いので、どうにか今日中に帰れそうです。 もともと少し早めの時間帯（伊丹11：50発）の飛行機を予約しておいてよかったです。 さて、11日は大阪駅（梅田駅）で阪神電鉄に乗り換えました。 阪神野田駅付近です。5年前までオオドサが住んでいたのはこの近くで、最寄り駅でした。淀川を渡り兵庫県に入ります。オオドサが住んでいた建物はこのあたりのはず。阪神尼崎駅ですが、右の列車から左の列車に乗り換える場合、普通は階段（エスカレーターやエレベーター）を使いますよね。ところが階段を使わなくても良いのです。真ん中の列車の中を通り抜けるのです。東横インに投宿。リクエストしたわけではないけどトレインビュー。西宮の知人宅を訪ねるため、再び阪神電鉄に乗りました。 武庫川と甲子園の間は高架工事をやっています。鳴尾駅の急カーブはほんの少し緩和されるかな。写真は今津駅ですが、甲子園で阪神ファンが乗り込んできました。車内が急に酒（ビール）臭くなりました。 でも、意外と静かだったので、負けたのか？今津駅で阪急今津線に乗り換えます。 かつて阪急殴り込み事件がありましたが、現在はこのような構造なので、阪急の列車が阪神線に進入することはありません。阪急の列車。西宮北口発宝塚行きです。12日は兵庫医大で学会があるので、阪神武庫川駅まで行きました。武庫川です。武庫川駅は一見、普通の駅のようにも見えます。でも、ホームの大半が川の上です。6両の列車のうち、4両半くらいが水面上に停車します。
posted by かもめ ｜05:28 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(2) |
