2009年01月25日
新潟交通電車線
新潟の話題ついでにもう一つ｡10年前に廃止になった､新潟市と燕市を結んでいた路線｡新潟市の中心部近くは道路併用軌道でした｡ 私が住んでいたマンションの直ぐ裏で､越後線と交差する地点｡ 越後線が電化工事始まる少し前の1982年1月｡ 富山地方鉄道と同じような配色なので､それと同じく｢かぼちゃ電車｣と呼ばれることがあったそうですが､私は聞いたことがありませんでした (笑 もともと､新潟駅はおろか､繁華街の古町(ふるまち)すら到達しない路線で､白山駅前(旧県庁前)までしか行ってないハンディがありました｡ 新潟駅まで延伸計画は昔からあったものの､実現しなく､併用軌道地区では､騒音･振動の苦情もあり(1時間に上下1本ずつしなかったのに)､92年には併用軌道部分は廃止され､いよいよ不便な状態に陥ってました｡ 目立った保存運動はなく､厄介者扱いされてなくなったのは､なんとも残念です｡県や周辺自治体は､もっと早い時期に中心部への延伸を支援したらよかったのに｡ 越後線は84年に電化したのだから､越後線に乗り入れ､新潟駅まで運行したらよかったんですけどね｡ 以下、東青山駅で撮影した写真を追加します
posted by かもめ ｜15:50 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(4) |
