2009年03月29日
０９Ｆ１開幕戦・オーストラリアＧＰ。
本当なら、そこにはホンダの名前があるはずだった。 撤退したホンダチームの後を引き継ぐこととなったブラウンＧＰ。 開幕戦を予選・決勝とも見事にワンツーフィニッシュで飾り、実力で勝ってみせた。 驚きとうれしさがある中で、でも寂しさを感じずにはいられなかった。 ０９年のＦ１。大幅なレギュレーション変更とＫＥＲＳの導入により、去年までの序列が一気に変わると予想されていた。予選はテストから前評判の高いトヨタが速さを見せつけた。某ヤホーのトピックスではトヨタが予選結果が抹消されたとあったので「早くも横ヤリが入ったか？」と勘繰ってしまったが、リアウイングの強度不足ということらしいからひとまずは物議を醸したディフューザーはおとがめなしということか。 今年は勢力図が一気に変わりそうというのは当たっているかもしれない。フェラーリはまだしも、マクラーレンがあんなに沈むとは・・・。週刊プレイボーイの川井ちゃんレポートはどうやら本当みたい（笑）。タイム抹消とはいえトヨタも予選から速かったし。スタートでバリチェロがミスをしたものの決勝もブラウンＧＰは安定して速く、ポールポジションのバトンはほぼ余裕のレース。トヨタは２台ともピットスタートにもかかわらず、トゥルーリ３位・グロック５位。中嶋一貴は実にもったいないレース。セッティングもそこそこうまくいっていたのに、ミスでリタイアとは・・・。「一貴のばかぁ！」と３回も叫んでしまったぞ。 今年はタイヤがスリックになったが、ソフトタイヤの特性がかなり難しそうで厄介モノになりそう。ソフトタイヤはスタート時にさっさと使ってしまって、ハードタイヤでのロングスティントの安定性を重視するチームが増えるんじゃないかなあ。タイヤじゃなくてマシンそのものとＫＥＲＳでトータルの速さを上げるチームが増えると見るが・・・。 オーバーテイクシーンは格段に増えそう。と同時に接触も増えそう。 来週はすぐにマレーシアＧＰがやってくる。熱いマレーシアでのレースは冷却性能がシビアに問われる。ルーバーなどが今年は禁止されているから波乱も十分にありそう。例年より１ヶ月ズレているからちょっと違和感が残ったままだけど。地上波中継のＯＰとＥＤはそこそこ良かったと思う。ちょっと前のアメコミ風の残念なヤツよりははるかにマシ（苦笑）。不満を言うなら、ナレーションの声がちょっと好みに合わないのと、ロズベルグのキャッチフレーズがアレなこと。今時ディカプリオって・・・。
posted by フラッ太 ｜18:31 | Ｆ１ | コメント(2) | トラックバック(0)
2009年03月29日
褒めるべき？叩くべき？
岡山戦は１－１の引き分け。 どうやらすんでの所で地雷を避けられたという負け同然のお粗末な内容だったようで。 「どうしてそんなに慌てるんだよ！」「・・・坊やだからさ。」 「落ち着いた試合運びが出来ない。・・・これが若さか。」 やっぱり勝てないとこんなふうにグチりたくもなるよなあ。 カズゥのミドルで先制できたことを褒めるべきか。 勝たなくてはならない相手に引き分けてしまったことを叩くべきか。 ３月は様子見と決めていたけど、昇格への道は想像以上に厳しい。 我慢の日々はしばらく続くと覚悟を決め直すしかなさそうだ。
posted by フラッ太 ｜15:08 | ビフォー＆アフター | コメント(2) | トラックバック(0)
2009年03月29日
まずは一息。
ただいま帰還。 バーレーン戦は１－０で勝利。ウズベキスタンがカタールに４－０で勝っているのであと１勝。 ひとまず「だからサッカーはダメなんだ！」という論調にはならなくてすみそうだ。 試合を見てないので何とも言えないけど、この試合は勝つことが何より大事。 そしてコンサ。岡山戦は内容は問わない。今は勝つことが一番の良薬。 名門なんていうフレーズはコンサにはまだまだ似合わない。 チャレンジャー精神で目の前の試合に全力で挑んでほしい。 冷蔵庫ではキンキンに冷えたクラシックが出番を待っているぞ（笑）。 Ｆ１も開幕するから飲みながらのんびりＦ１観戦といきたいもんである。
posted by フラッ太 ｜03:14 | スポーツ | コメント(0) | トラックバック(0)
