2007年09月10日
第１３戦・イタリアＧＰ。
さて。 イタリア・モンツァサーキットといえば、フェラーリの地元。ポイント争いの上でも、絶対に勝たなくてはならないレース。ところが、予選はマクラーレンのワンツー。この予選結果はネットで知ったのだが、正直この結果を聞いて「これは・・・」とかなりテンションが落ちてしまっていた。 でも、やっぱり見ちゃうんだな、これが。 決勝はスタートでライコネンが４位にポジションアップ。マクラーレン対フェラーリの図式ができあがって、さてどうなるかと思った矢先マッサがトラブルでいきなりリタイア。 そりゃあないぜ・・・。またしてもテンションが下がる。しばらくはバトンとロズベルグの８位争いに注目。やっとホンダも調子が上向いてきたようだったが、結局はパスされる。うーむ・・・。 マクラーレンが順調にピットストップをこなす一方、ライコネンがなかなか入らない。２回のピットストップがセオリーといわれる中、ライコネンは１ピットストップのギャンブルに出ていたのだ！ソフトタイヤをチョイスしていたのは予選５番手ということを考えればまあ納得のいく範囲。まさか、１ピットストップとは・・・。 実際、このギャンブルは成功し、２度のピットストップを終えたハミルトンを出し抜きトップに立った。しかし、ハミルトンがもっと凄かった。ズバッと、という表現がぴったり来るオーバーテイクを見せライコネンをパス。タイヤの差もあるにはあったが、物凄い抜き方だった。憎たらしいなあ、全く。 結局、マクラーレンが敵地でワンツー。フェラーリにとってはこの上ない屈辱。西岡アナの実況を聞くまで気がつかなかったが、モンツァでマクラーレンは初のワンツー（予選含めて）。そういえば、セナプロがマクラーレン時代に唯一勝てなかったのがこのモンツァだったっけ・・・。 ホンダのバトンが抜かれはしたものの、予選１０位決勝８位とようやっと復調の兆し。 息つく間もなく、次の日曜はベルギーグランプリ。セナプロ時代から見ている僕としては、スパのレースがないのは何か物足りない。屈指の高速サーキットで、かつドライバーの腕が試されるサーキット。西岡アナではないが、モンツァ・スパ・富士スピードウェイと続く３連戦こそ真の高速３連戦。スパではいくつエンジンが壊れるんだろう（笑）。 そういえば、日本グランプリは２００９年から鈴鹿と富士の隔年開催となるようで・・・。ドイツのパクリとも言えるがやっぱりＦ１は鈴鹿だよなあ。隔年開催ならまあよしとしなければならないんだろうなあ。 ひと寝入りします。 では。
posted by フラッ太 ｜10:07 | Ｆ１ | コメント(0) | トラックバック(0)
