マイクロエースの721系とKATOの731系を実車同様、併結運転が出来るようにしてみました。



ちょっと連結間隔が広すぎますが・・・(^_^;)
前回紹介した711系も含めてJR北海道の普通列車がだいぶ揃ってきました。



　　　　　　　　　左から711系、721系、731系、キハ201系、キハ40系
ほかにも模型化されているキハ54系やキハ150系もできれば欲しいです。
あとPDC、キハ141系も模型化してほしいです。

ここ半年で手に入れたNゲージはこれで最後です。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　711系
函館本線電化に際して製作された近郊形電車です。
近郊形ながら急行「かむい」「さちかぜ」にも投入されたことがあります。
札幌の都市化により低い加減速性能、2扉による乗客の乗降の遅さがネックになり遅延を発生させたため721系、731系に大半が置き換えられてしまいました。
しかし、3両編成16本が岩見沢～旭川、苫小牧～室蘭を中心に活躍し時々札幌にも乗り入れてます。
後から出た781系が全車引退してしまったのに比べると息の長い電車ですね。



　　　　　　　　　　　　　　　　旭川行きになってます。

今日はライバル仙台戦。
きっちりと勝利を収めてほしいです。

コンサドーレ札幌