2010年03月02日

卒業

昨日、高校の卒業式がありました。

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まだ、3月31日までは高校生ですが、これで高校を卒業した事になります。
4月1日からは大学生に・・・なれるといいな。


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2010年01月30日

ぺしゃんこ

深川での函館本線の事故
写真や映像を見たら789系の先頭車両ぺしゃんこだ。
日高本線の踏切事故の教訓で高運転台になっててよかったよ。なってなかったらと考えると・・・
しかし、この車両廃車になるだろうな。まだ、新しいのに。

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2010年01月18日

えらい目にあった

センター試験が終わった。
昨日は乗っていた汽車が太平駅で運転見合わせとなり危うく追試対象者となる所だった。
でも、友達の親に拾ってもらえたのでなんとか間に合った。本当に感謝。
札沼線はその後17時すぎまで停まっていたらしい。
帰りもダイヤが乱れていたため途中の駅で乗り換えに30分以上待たされた。
そして、自己採点の結果は散々だった。
二次試験で巻き返さなきゃ。

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2010年01月15日

試験

もう、明日が大学入試センター試験本番だ!
もう、全力を尽くすしかないんだけど不安だな。
とりあえず今日は早めに寝ます。

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2010年01月01日

おめでとうございます

新年あけましておめでとうございます。

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今年もこのブログをよろしくお願いします。


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2009年12月18日

キハ261系入線

キハ261系「スーパー宗谷」を手に入れました。

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札幌と稚内を1日2往復している特急列車です。 実車は車体傾斜装置を搭載しているのでカーブを高速通過出来る優れものです。 これで道内の特急列車は3編成目になります。 増備が続く北海道型特急列車
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左から キハ183系 特急「オホーツク」     キハ261系 特急「スーパー宗谷」     キハ283系 特急「スーパー北斗」 電車特急も欲しいな。


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posted by train |23:10 | 日常方面 日常行き | コメント(0) | トラックバック(0)

2009年11月23日

QuickTime X

Snow LeopardのQuickTime Xを使ったら1.2GBあった動画が490MBにまで圧縮された。
これで動画の重さについての悩みが解決。
QuickTime X使える。

posted by train |20:28 | 日常方面 日常行き | コメント(0) | トラックバック(0)

2009年11月21日

新OS

新しいOSを買いました。でも、Windows7ではない。
Mac OS X v10.6 Snow Leopardです。
この前Apple Storeに頼んでおいた物が今日届きました。

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ついでにメモリ(2GB)も買いました。
ちなみにパッケージの裏はこんな感じ。

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最初にメモリを増設します。

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増設完了!

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そして、Snow Leopardをインストール

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インストール完了!

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前のOSと比べると動きが多少軽くなっています。
今の所分かるのはこれくらい。
これからいろいろやってみようと思います。


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2009年10月13日

ハブ空港

前原国交相の羽田のハブ空港化発言が議論を呼んでいる。
そこで国内線の羽田、国際線の成田を一本化出来るのか考えてみた。
(受験勉強の息抜きのお遊びです。くれぐれも真に受けないで下さい)

現在の羽田の年間発着回数が28万回余。
成田空港の年間発着回数が19万回余。
合わせると東京からは年間48万回程度飛行機の離着陸がなされていることになる。
そして、イギリスのヒースロー空港が年間50万回程度。

滑走路の本数
羽田3本 3000m×2 2500m×1
成田2本 4000m×1 2180m×1
ヒースロー2本 3658m×1 3901m×1
さらに羽田は2010年2500mの新滑走路が完成予定。

普通に考えたら出来る。やったら地方空港からの乗り換えの苦労がなくなるのに。
まあ、法律とか運用時間とかいろんな問題があるだろうけど。

それにしても日本には無駄と思える空港が多いような気がする。
神戸、関空でいいだろ。静岡、羽田から都心へ出て新幹線だろ。
紋別、女満別でいいだろ。1日に羽田行き1本しか出てないし。
挙げたらきりがない。
こんな採算の取れそうにない空港ばかり作るからJALの経営が・・・

posted by train |20:43 | 日常方面 日常行き | コメント(2) | トラックバック(0)

2009年09月22日

南の空を見上げると

南の空に明るい星が一つ輝いているので家にあるちゃちい天体望遠鏡を引っ張りだして向けてみると。
木星でした。ガリレオ4衛星のうち3つが確認出来ました。
双眼鏡でも確認出来ます。(手ぶれがひどいけど)
札幌なら今すぐ綺麗に見えます。
見てみてください。

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posted by train |23:09 | 日常方面 日常行き | コメント(0) | トラックバック(0)