2018年08月04日
富山出張記その6・瑞穂へ
予定通り、名古屋にキックオフ3時間半前に着いたので、まずは金山駅近くのホテルにチェックイン。 わずかながらトレインビューで、名鉄（手前左の赤い電車）もJR（オレンジ色の）も見えます。キックオフまで少し時間があります。暑いのですぐにはスタジアムへは向かわず、地下鉄の乗っていない区間を乗ります。桜通線の全線を乗ります。さらに名港線全線も乗ります。名港線はたった1区間だけ乗ったことがありませんでした。反時計回りの「反」は英語でカウンターか。サッカーと同じか。イギリスではカウンターではなくアンチのはずだけど。名城線に乗り換え、最寄り駅に着きました。乗り継ぎが悪くてキックオフに間に合わなかったのですが・・台風の接近が当初予想よりも遅いので、やっぱりやります、とはなってなかったです。当たり前か。 駅構内はグランパス色が強かったです。札幌から来たというコンササポが「櫛引はセンターバックを首になってサイドバックやらされている」と教えてくれました。どこのポジションでもレギュラーなら立派だと思います。その札幌から来たというサポは、金曜のうちに飛行機に乗って、名古屋に着いてから中止を知ったそうです。 スタジアムに着きました。次の瑞穂での試合は残留争いか。どちらも残留してほしいと思ってます。 名古屋を台風が通り過ぎたのは当初の予想よりも遅く、夜中だったので、結果的には中止する必要なかったんですが、前日昼の段階で判断するのなら、中止決定は仕方ないと思います。 当日に判断したのであれば、決行だったかも知れませんが、当日の判断というわけにいかなかったのかな。 マリノスとベルマーレは当日に中止決定の発表をしたようです。
posted by かもめ ｜08:03 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(0) |
