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屋内展示の実機はこんな感じです。政府専用機を詳しく紹介していました。私が予想していたよりも一般客席が少ないです。邦人救出などでキャパシティーが足りないときは会議室などに座席を詰めて収容するのでしょうか。一般客室の座席。普通の国内線なら横10列のところ、これは8列なので、少しゆったりしています。貴賓室の座席。練習機ですけど、親切にバッテリーの位置を書いていて、笑ってしまいました。これならバッテリー上がりでJAFを呼んでも大丈夫だ（笑 展望台に上れば岐阜飛行場を離発着する飛行機が見えると書いてあったのに、丘がじゃまで見えませんでした。上空にいる飛行機なら見えるということでした。 すぐそばに滑走路があるのに何も見えなくて残念。国家機密？
posted by かもめ ｜09:35 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(4) |
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1959年北海道生まれで新潟の大学を出て､横浜勤務ののち､1986年から道北に住んでいます｡最初は旭川で、次に1991年から2008年まで浜頓別町に住み、2年ほど旭川へ戻ったのち、士別経由で現在は和寒に住んでいます。
コンサ観戦に行ったことがあるスタジアムは、ドーム・厚別・室蘭・函館・アウスタ・ホムスタ・鴨池・味スタ・とりスタ・平塚・カシマ・うまスタ・富山・レベスタ・ヤマスタ・キンチョウ・フクアリ・埼スタ・べアスタ・Eスタ・昭和電ド・瑞穂・トヨスタ。(サテライトでは宮の沢・士別天塩川)
コンサ以外では長居(セレッソ対ロアッソ)、ユアスタ(ベガルタ対アルビレックス)、ミクスタ（北九州対ザスパ）で観戦したことがあります。
