2009年01月20日
苗穂機関区と月寒(貨物)駅
中学2年の1973年5月15日に苗穂機関区に行きました｡ この時期､大都会札幌にまだ意外とSLが残っていて､千歳線でC-57やC-58が貨物列車を牽いていました｡ このC-57ですが､ドームの後ろに四角い箱がありますね｡きっと重油タンクなんでしょう｡ 貨物だと投炭は重労働ですから､よくD-51なんかに重油タンクが付いてましたが､山越えもない千歳線のC-57で重油混燃とは意外ですが､千歳線に配属する前にすでに付けていたのかも知れませんね｡1973年12月の月寒駅｡ すでに千歳線は新線に切り替わっていましたが､貨物線として苗穂･東札幌･月寒間は残っていました｡ 重連の前の機関車はC-57ですが､後ろの機関車もC-57のようです｡ サラブレッド(C-57)が2頭で荷物を牽くより､農耕馬(D-51)が1頭で牽くべきと思うのだけど､まもなくSLがなくなる時期だから､運用の都合でこうなったのかな? 車検にあたる全般検査には莫大なコストがかかるので､有効期限の残っているSLでやりくりして､こうなったとか?
posted by かもめ ｜19:18 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(4) |
