2010年10月14日
旧万字線
栗沢(本町)を訪れたあと、旧万字線沿線に行ってみました。 朝日駅跡です。ホームが一部残っています。かつて、石炭の積み出し装置が並んでいたのをよく憶えています。 以前、小樽築港機関区で使われていたB-20が展示されています。10年前まで岩見沢の東山公園で展示されていました。計器は蒸気圧計だけです。ブレーキの圧力計は必要なのでは? と思う人がいるかも知れませんが、この機関車はコンプレッサーがありません。 機関車のブレーキは、蒸気圧でかけます。 構内入れ換え用機関車なので、どうせ貨車のブレーキ管と繋がないからこれでいいのです。 でも、2軸しかないので、入れ換えする貨車が多いとブレーキ効きづらくて大変ですよね。 美流渡へ行きました。美流渡でも、奥に入った東町、通称上美流渡ですが、こんな文化村になってました。ここのパンが美味しくて、旭川のお向かいの人は、わざわざここまで買いに来るそうです。この日はもう完売。予約するのが無難だそうです。 美流渡は炭坑で賑わい、栗沢では本町地区よりも美流渡の方が人口も多かったので、歓楽街も凄くて、岩見沢の人が呑みに繰り出したほどだったそうです。 上美流渡も賑わっていたので、この建物はかつては料亭だか遊郭だかだったそうです。
posted by かもめ ｜18:00 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(3) |
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この記事に対するコメント一覧
Re:旧万字線
美流渡懐かしいですねぇ・・アート村構想は昔からあったようですが。
テレビの難視聴地域ですがデジタル化は完了したのでしょうか(^^;)
posted by 大阪帰りの道産子 | 2010-10-14 18:24
Re:旧万字線
ひや～
懐かしいです
美流渡！
高校時代、たくさん友達がいて
良く遊びにいきました。
電車も一日4本か5本しかなくて。
高校を卒業してすぐに
高校のクラス会を同級生の家の
美流渡錦園でひらいたことがありました。
今もその温泉はあるでしょうか・・・
posted by ringo| 2010-10-14 20:48
Re:旧万字線
錦園は札幌から一番近い混浴温泉ですね。
細々とやっているようですね。
客室が3つしかないようです。
団体客もいなくて静かでいいのでしょね。
http://makiken.at.webry.info/200708/article_25.html
http://ca4.livedoor.biz/archives/50332317.html
posted by かもめ| 2010-10-14 21:00
