2017年06月09日
三笠鉄道村他
2か月連続で神戸の鉄道マニアがお越しになり、今度は空知方面の鉄道遺産をご案内しました。 栗沢に711が保存されています。先頭車(クハ711)が2両ですが、中間車のモーター車(モハ711)があれば良いんですけどね。内部も自由に見学できます。つい最近まで乗っていたので全然なつかしい気はしませんが。旧万字線朝日駅は保存されています。かつて炭鉱で賑わいました。SLが保存されています。昔は岩見沢市内の公園にあったのですが、こちらに移動されました。旧美唄鉄道東明駅。ドイツ製SLをモデルに日本で製造したSLなので、ドイツ型してます。崩れかかっているけどホームも残っています。三笠のクロフォード公園に82系が6両も保存されています。子どものころ、あこがれの存在でしたね。食堂車はよかったですよね。特急おおとりの食堂車営業最終日に兄と乗ったのは31年前のことです。もうそんなにたつのか。雨のせいもあって客はまばらでした。
posted by かもめ |09:12 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(2) |
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この記事に対するコメント一覧
Re:三笠鉄道村他
特急おおとりは、私にとっては特別な存在です。高校の修学旅行も網走から函館まで乗りましたし、帰省のたびによく利用したものです。食堂車なつかしいですね。今は車内販売も自販機もないです。淋しい限りです。
posted by ドーレくんの親戚| 2017-06-09 17:11
Re:三笠鉄道村他
ドーレくんの親戚さん、コメントありがとうございます。
網走ご出身なんですね。
函館・網走間は10時間くらいかかったんですよね。昔は長時間列車に乗ったものですね。
食堂車は古き良き時代のものになってしまって残念です。
おおとりは昔は最大9両編成でしたね。一部、北見で2両切り離すこともありましたが。
現在、オホーツクや大雪は4両しなかくてさみしいものです。
posted by かもめ| 2017-06-09 19:41