2006年09月17日
統合
久々にＪＦＬ公式サイト見たら、佐川急便東京と大阪が統合し『佐川急便ＳＣ』になるそうだ。 来年から佐川ダービーが見れないのか・・・・・と思ったら佐川印刷がいたっけ。 本拠地は滋賀県に移るそうで、京都に本拠を置く佐川印刷と関西でないとダービーが見れないのはちょっと淋しい。 西が丘・夢の島へ行く機会が減るな。
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2006年09月17日
これがシーズン序盤なら・・・
昨日のうちに仙台より帰還していたのですが、速攻で寝てしまった為、今更新。 丁度ゲートオープンの頃にユアスタ着けば良いやと思い、１時過ぎに自宅を出て、大宮駅へ言ってみると。 『停電の影響で東北新幹線１時間〜１時間半の遅れ』 何と・・・・・。 駅のプラットホームに上がると、連休の時以外では見た事もない位、人で溢れかえっていた。 でも元々『仙台へ向かう時は自由席でも良いか』、何て思っていて席を予約していなかったオイラは何のためらいもなく、２時頃ホームに入ってきた電車に乗り込んだ。 ちなみに本来、この電車は１２時４５分に大宮を出発しているハズだったらしい。 当然車内は大混雑。 しかし小山・宇都宮と停車するに従い人も減り、難なく座る事が出来た。 今回、ギリギリまで行くかどうしようか迷っていた為、関東後援会のツアー参加出来なかったのだが、彼らは大丈夫だったんだろうか？ 色々あったが順調に仙台に着き、泉中央駅前のイトーヨーカドーで食料etc．調達しユアスタに着いた時は、どんよりとした空模様も手伝って夕方の５時とは思えない位真っ暗。雨も降ってたが、観客席の大半を屋根で覆うユアスタでは全然気にならない。 いつ来ても施設の素晴らしさ、駅から徒歩数分のアクセスの良さ、ショッピングetc．便利な周辺環境、スタンドの高さ・角度が丁度良く球技専用で見やすいなど、ホント良いスタジアム。 よく『東の仙台、西の鳥栖』などとスタジアム通の間で語られるらしいが、つくづくそう思う。
同じ県内にある宮城スタジアムって何の為にあるんだろう？ 試合は、これがシーズン序盤でランキングもまだ定まらない状況ならば『良く頑張った、次こそ頼むぞ』って拍手で迎えられたかも知れないけど、Ｊ１昇格に向け、全て勝たなければっていう現状の中で見ると・・・・・。 前半こそパスミスも多く、何度ゴールの前をボールが空切ったりしてヒヤヒヤさせられたが、後半はお互い打ち合いの状態で、特に終盤はウチが怒涛の攻めを見せ、昇格につながるかどうかはともかく、今後に期待出来る内容ではあったのではないか。 でも点取れないよなぁ〜。 しかしここで肩を落としている場合ではない。 今度は終電の時間がせまっていた。 しかもダイヤの乱れの為、新幹線が間に合っても、その後乗り継ぐ電車が終わっていたらジ・エンド！ 試合終了のホイッスルと同時に、ユアスタを後にした。 ＜続く＞
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